Dostawcy
Brak dostawców
Podkategorie
-
CZĘŚCI KAROSERII
-
OŚWIETLENIE
-
FILTRY
-
SILNIKI I OSPRZĘT
-
UKŁAD CHŁODZENIA SILNIKA
-
UKŁAD ELEKTRYCZNY ZAPŁON
-
UKŁAD HAMULCOWY
Znane i często wyszukiwane części samochodowe: układ hamulcowy seicento, układ hamulcowy cinquecento
Jeżeli tutaj trafiłeś, to znaczy, że kochasz samochodowe klasyki, równie mocno, jak my. Być może masz w swoim garażu fiata cinquecento lub fiata seicento i brakuje Ci najważniejszych części? Nie martw się, znajdziemy je dla Ciebie, nawet jeżeli trudno je dostać. Jak wiadomo, sprawny układ hamulcowy, to bezpieczeństwo, nawet w przypadku samochodów wystawowych.
W naszej ofercie znajdziesz też takie perełki: pompę hamulcową seicento oraz pompę hamulcową cinquecento
Pierwsze cinquecento wyprodukowano w 1991 roku jako następcę fiata 126 oraz pierwsze auto osobowe produkowane wyłącznie w tyskiej fabryce. Ostatni model opuścił fabrykę w 1998 roku. Seicento pojawiło się na polskich drogach w 1997, jednak produkowano je do 2010. Dlaczego ten model jest tak wyjątkowy? Za odpowiedź niech posłużyć fakt, że jeden z ostatnich samochodów wyprodukowanych w Tychach przekazano Muzeum Techniki w Warszawie, gdzie znajduje się do dziś. Pompa hamulcowa seicento cinquecento odpowiadała za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia hamulcowego, które następnie trafiało do kół. W obu modelach samochodów była głównym gwarantem bezpiecznej jazdy.
Trudno dostępne oryginalne klocki hamulcowe seicento 900 oraz przewód hamulcowy cinquecento już dostępne!
Model Seicento 900 (Olimpia) pojawił się w produkcji w 2000 roku. Była to wersja limitowana, którą wyróżniały lakierowane zderzaki, uchylne szyby z tyłu, pasy bezwładnościowe na tylnych siedzeniach i, co najważniejsze, magnetofon Clarion, do którego można było podłączyć zmieniacz płyt CD. Ten magnetofon to prawdziwa perełka! Wśród naszych popularnych produktów znajdują się oryginalne klocki hamulcowe do fiata seicento oraz przewód hamulcowy (stalowy lub miedziany — o lepszej wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne i korozję) do fiata cinquecento.
Układ hamulcowy do fiata seicento oraz układ hamulcowy do fiata cinquecento — postaw na klasykę
Układ hamulcowy fiata seicento jest dwuobwodowy, hydrauliczny ze wspomaganiem ciśnieniowym oraz hamulca pomocniczego na tylne koła. W skład układu hamulcowego fiata seicento wchodzą: hamulce tarczowe, średnica tarcz 240 mm; hamulce bębnowe, średnica 185 mm; hamulec pomocniczy: mechaniczny, działający na koła tylne. Niewielką różnicą pomiędzy oboma układami hamulcowymi jest średnica bębnów, która w układzie hamulcowym cinquecento może o centymetr większa. Dodatkowo hamulce bębnowe w cinquecento wyposażone są w samoczynną regulację szczęk oraz korektor siły hamowania. Naszej działalności przyświeca motto: „Każde auto ma duszę, musisz ją tylko dostrzec”! Gdzie kryje się dusza samochodowych klasyków? Odpowiedź jest prosta — w jego wnętrzu! To właśnie dlatego z taką skrupulatnością i precyzją wyszukujemy niedostępne już w regularnej sprzedaży części do samochodów, by ożywić je i podarować im drugie życie. Wykorzystujemy pełnię swoich możliwości, by dostarczyć naszym klientom dokładnie takie części, jakich poszukują.
-
UKŁAD KIEROWNICZY
-
UKŁAD NAPĘDOWY
-
UKŁAD PALIWOWY
-
UKŁAD WENTYLACJI
-
UKŁAD WYDECHOWY
Zadbajmy o układ wydechowy Seicento 900
W "Zabytkowe Części" nie tylko sprzedajemy elementy do starszych i nowszych pojazdów. Nasza działalność polega również na ich wyszukiwaniu. Nie jest to łatwe zadanie, dlatego pragniemy ułatwić to klientom - zarówno tym stałym, jak i tym, którzy zaglądają do naszego sklepu internetowego po raz pierwszy. W bogatej ofercie produktów, udostępniamy między innymi części do układu wydechowego Seicento 900. To czarujące autko zasługuje, żeby dobrze o nie zadbać. Tak samo, jak układ wydechowy w cinquecento 700, to jeden z najważniejszych fragmentów budowy samochodów. Jego "obowiązkiem" nie jest wyłącznie zapewnianie komfortowej jazdy kierowcy i pasażerom. Sprawny gwarantuje prawidłową pracę silnika, a także ogranicza ilość emitowanych do atmosfery szkodliwych substancji.
Wydech - Fiat Seicento 900 - zabytkowe części
Układ wydechowy w pojazdach składa się z rury wydechowej, kilku tłumików i katalizatora. Aby poprawnie o te elementy dbać, należy pamiętać o sprawdzaniu szczelności układu. Jeśli dobiegają z niego dziwne hałasy, trzeba przygotować się na wydatki - a ich wysokość zależy od stopnia uszkodzenia. Kierowcy mają jednak wpływ na to, jak bardzo trwały jest wspomniany układ wydechowy. Jeżeli chodzi o auta zabytkowe, "poszukiwacze perełek" powinni zwracać uwagę - między innymi - na zakup odpowiednich części, takich jak: uszczelki rury wydechowej, wieszaki tłumika, tłumiki końcowe czy uszczelki kolektora. Wszystkie można nabyć u nas; w "Zabytkowych Częściach" posiadamy wysokiej jakości towar, który spełni oczekiwania najbardziej wymagającej klienteli. O wydech Fiata Seicento 900 zatroszczymy się, dobierając tłumik do Seicento 900, stanowiący niezbędny komponent.
Tłumik Cinquecento 700 - po co i dla kogo?
Tłumik Cinquecento 700 (a dokładnie tłumik końcowy) to kawałek niezbędnego "wyposażenia" pojazdu, bez którego ten może zawodzić. Tłumiki końcowe stosowane są w każdym samochodzie. Ich rolą jest odprowadzanie spalin z układu wydechowego poza pojazd, a także minimalizowanie emisji hałasu, powstającego w trakcie pracy silnika. Natomiast będący w naszym asortymencie kolektor wydechowy cc 700 to system przewodów, wyprowadzających gazy z cylindrów silnika do dalszej części układu wydechowego. U nas można zakupić do niego specjalną uszczelkę.
Rura wydechowa Cinquecento 700 i nie tylko!
Poszukujesz uszczelki do rury wydechowej cinquecento 700? Jeśli odpowiedź brzmi tak, dobrze trafiłeś! Jeśli akurat zabraknie jej w naszym asortymencie, bez problemu ją sprowadzimy. Podobnie jest w przypadku kolektora wydechowego Seicento 900, którą należy dobrze osadzić, żeby wytrzymała spore ciśnienie wydmuchiwanych substancji. Kolektor tego typu ma trzy funkcje: ma oczyszczać, chronić przed zanieczyszczeniami, a także...kontrolować "sytuację".
-
UKŁAD ZAWIESZENIA
-
WYCIERACZKI I...
-
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA